Persmededelingen

----------------------------------------------------

Klanten die in 2012 voor een Audi Quattro-model kiezen, krijgen kosteloos een rijvaardigheidstraining ter waarde van 400 euro aangeboden. Deze training vindt plaats op het ANWB Test- en Trainingscentrum in Lelystad. Het programma is samengesteld door het expertteam Audi Driving Experience van Audi AG en staat onder leiding van Nederlandse topinstructeurs zoals Gijs van Lennep. Het programma is gericht op voertuigbeheersing en veiligheid.

Om de voordelen én de mogelijkheden van vierwielaandrijving optimaal te kunnen beleven, is de Audi Quattro rijvaardigheidstraining ontwikkeld. Deze is samengesteld door het Audi Driving Experience team van de Audi AG uit Duitsland. Speciaal getrainde Nederlandse instructeurs zorgen voor de begeleiding.

In een gevarieerd programma krijgen de deelnemers een intensieve rijtraining. Daarbij maken ze gebruik van de eigen auto. Belangrijke programmaonderdelen zijn remmen en uitwijken onder extreme omstandigheden, een noodstopsituatie en het optimale gebruik van bijvoorbeeld ESP en ABS. Bij het 'cirkelrijden' krijgen de deelnemers te maken met onder- en overstuur. Ook bij de simulatie van de achterwielslip en de elandproef ervaren de deelnemers de voordelen van quattro permanente vierwielaandrijving. De slalom heeft een sportief tintje doordat er een tijdsregistratie aan is gekoppeld. Het programmaonderdeel 'ideale lijnen' wordt op hoge snelheid uitgevoerd. Na de training ontvangen de deelnemers een certificaat.

Ook Audi-klanten die al langer Quattro rijden, kunnen zich inschrijven voor de rijvaardigheidstraining. Voor alle deelnemers geldt dat de Audi Quattro rijvaardigheidstraining ook geldt als een goede voorbereiding voor vervolgtrainingen op bijvoorbeeld het circuit van Spa-Francorchamps (België), de Nürburgring (Duitsland) of de training op ijs en sneeuw in Seefeld.

De komende periode gaan Audi en de Nederlandse Skivereniging (NSkiV) handige wintersporttips via Twitter communiceren (#wintertip).

Volkswagen CC leverbaar vanaf 38.690 euro

De nieuwe Volkswagen CC is nu te bestellen bij de Volkswagen-dealer voor bedragen vanaf 38.690 euro. Leveringen starten in april. De vernieuwde versie van voorheen de Passat CC is leverbaar met slimme assistentiesystemen. Alle motoriseringen hebben een groen energielabel, tot een 'label A' voor de 2.0 TDI BlueMotion Technology.

De Volkswagen CC is een vierdeurs coupé. Vergeleken met zijn voorganger blijft de basisvorm gehandhaafd. Het nieuwe front, de Bi-Xenon koplampunits, LED-achterlichten en de markante bumpers zorgen voor frisse accenten. Standaard beschikt de CC over twee individuele zitplaatsen achterin; ook een driezits achterbank is leverbaar.

De standaarduitrusting van de CC omvat onder meer Bi-Xenon-verlichting, volautomatische Climatronic airconditioning, sportonderstel (Dynamic Drive Control vanaf 170 pk), 17-inch lichtmetalen wielen, cruise control, regen- en lichtsensor en boordcomputer Plus, zes airbags en vermoeidheidsherkenning voor de bestuurder.

Optioneel is onder meer Easy Open, waarbij een voetbeweging volstaat om de achterklep te openen. In de optielijst staan ook zaken als: Side Assist Plus inclusief Lane Assist, Dynamic Light Assist, Park Assist 2.0, verkeersbordherkenning en Adaptive Cruise Control met Front Assist en City Emergency Braking.

De nieuwe CC is er om te beginnen met de 160 pk sterke 1.8 TFSI. Dit model is er vanaf 38.690 euro. De 2.0 TSI met 210 pk kost 43.090 euro. De 2.0 TDI BlueMotionTechnology is er met 140 pk vanaf 40.990 euro en met 170 pk vanaf 43.790 euro. De CC 2.0 TDI BlueTDI met 140 pk voldoet nu al aan de Euro 6-emissienorm van 2014. Hij is er vanaf 40.990. De zestraps DSG-transmissie (7-traps voor 1.8 TFSI) met dubbele koppeling is optioneel voor alle modellen.

Vijfdeurs Volkswagen Up! komt deze zomer

De vijfdeurs uitvoering van de Volkswagen Up! is vanaf nu te bestellen en komt in augustus op de Nederlandse markt. De meerprijs ten opzichte van de driedeurs uitvoering bedraagt 315 euro. Het motorenaanbod en de uitrusting zijn identiek.

De vijfdeurs Up! onderscheidt zich van de driedeurs door de rechte achterraamlijn. De achterbank is extra hoog geplaatst. Dat geeft de achterpassagiers een goed zicht naar voren. Bovendien bedraagt de ruimte tussen achterbankleuning en voorstoel 78,9 cm. De bagageruimte meet 251 liter. Door het neerklappen van de achterbank is deze te vergroten tot een enorme 951 liter.

In technisch opzicht is de vijfdeurs Up! gelijk aan de driedeurs. Hij is leverbaar met de 60 of 75 pk benzinemotor. De Up! kent relatief lange onderhoudsintervallen van 30.000 kilometer.

Ook alle vijfdeurs Up!-versies zijn Wegenbelastingvrij. Bij zakelijke inzet valt elke Up! in de 14%-categorie van de fiscale bijtelling. De vijfdeurs Up! is er als take-Up!, move-Up! en high Up! Ook de exclusieve black-Up! en white-Up! zijn er met twee extra portieren.

Vanaf de move-Up! is het innovatieve Emergency City Braking standaard. Hierdoor kreeg de Up! naast de maximale veiligheidsscore van vijf sterren ook de Advanced Award van EuroNCAP.

De meerprijs voor de vijfdeurs-uitvoering van de Up! bedraagt 315 euro (inclusief BTW en BPM). De vijfdeurs Up! is er daardoor vanaf 8.805 euro. De driedeurs Up! is tot en met 5 februari nog te bewonderen in de Up!-winkel in de Amsterdamse Kalverstraat.